Comment les bobines d'acier lourdes sont-elles fixées dans les conteneurs pour éviter les dommages et les retards en fret maritime

L'expédition de lourdes bobines d'acier n'est pas la même que le chargement de marchandises standard sur palette. Une bobine a un poids élevé dans une forme compacte. Elle peut également rouler ou se déplacer lorsque le conteneur bouge.

En conséquence, un plan de chargement inapproprié peut endommager la bobine, le sol du conteneur, l'emballage ou la cargaison voisine. Il peut également créer des problèmes lors du manutentionnement et du déchargement en port.

Zhongersheng Steel prend en compte les exigences d'expédition dès le début du processus de commande. Les dimensions de la bobine, le poids de l'emballage, l'état de surface, les limites du conteneur et l'équipement de destination influencent tous le plan de chargement final. Cette approche coordonnée aide les acheteurs industriels à gérer leur approvisionnement en acier international plus efficacement.

La planification du conteneur commence avant la fin de la production

Un plan d'expédition fiable ne devrait pas commencer après que les bobines ont déjà été emballées. À ce stade, il peut être difficile de modifier le poids de la bobine, l'orientation de l'emballage ou la structure de support.

Par conséquent, les détails logistiques clés doivent être confirmés lors de l'examen de la commande.

Ces détails incluent:

• Poids de chaque bobine
• Largeur de la bobine
• Diamètre intérieur et extérieur
• Nombre de bobines
• Type de conteneur
• Poids maximum de la cargaison
• Port et destination de livraison
• Équipement de chargement
• Équipement de déchargement de destination
• Exigences du transporteur

La planification précoce permet à l'équipe d'emballage de préparer des supports adaptés et d'arranger chaque bobine en fonction des limites du conteneur.

Sélection d'un conteneur approprié

Le conteneur doit correspondre au poids et à la taille de la cargaison. Bien qu'une bobine puisse tenir dans l'espace disponible, son poids peut encore créer une charge de sol inappropriée.

L'équipe d'expédition doit examiner:

• Charge utile du conteneur
• Dimensions internes
• Ouverture de la porte
• État du sol
• Points de fixation
• Répartition du poids de la cargaison
• Limites routières locales
• Accès pour le chargement et le déchargement

Le conteneur doit être propre, sec et structurellement adapté. Ses portes doivent s'ouvrir et se fermer correctement. De plus, le sol ne doit pas présenter de fissures sérieuses, de zones faibles, d'eau, d'huile ou de contamination chimique.

Tout conteneur inapproprié doit être signalé avant le chargement.

Création d'une carte de position des bobines

Une carte de position indique où chaque bobine sera placée à l'intérieur du conteneur. Elle relie les numéros de bobine, les poids individuels et les dimensions de l'emballage à l'emplacement de chargement prévu.

Cette carte aide l'équipe de chargement à:

• Contrôler le poids total
• Équilibrer la cargaison
• Éviter les charges ponctuelles excessives
• Préparer les supports à l'avance
• Séparer les produits similaires
• Maintenir l'accès pour la fixation
• Planifier l'ordre de déchargement

L'emballage le plus lourd ne doit pas automatiquement être placé à l'avant ou à l'arrière. Sa position doit suivre le plan de répartition du poids approuvé.

Lorsque plusieurs grades ou tailles partagent un même conteneur, la carte réduit également le risque de chargement de la mauvaise bobine.

Contrôler la direction naturelle de roulement de la bobine

Une bobine ronde peut créer une force importante si elle commence à rouler. Par conséquent, l'emballage doit avoir un support physique qui contrôle son mouvement naturel.

La bobine peut être placée dans différentes orientations selon le plan de cargaison approuvé. Cependant, chaque orientation nécessite un système de support adapté.

Un système stable peut utiliser:

• Cradles de bobine spécialement conçus
• Poutres de bois solides
• Cale ou chocs
• Supports de répartition de charge
• Éléments transversaux
• Dispositifs de fixation homologués

La bobine doit rester stable avant l'application de la fixation finale. Les contraintes doivent soutenir le système plutôt que de servir de seule barrière contre le roulement.

Répartition des charges concentrée

Les bobines d'acier peuvent exercer une pression élevée sur une petite section du sol du conteneur. Par conséquent, des matériaux de répartition de charge sont utilisés pour distribuer le poids sur une zone plus large.

La conception dépend de:

• Poids de la bobine
• Zone de contact
• Cote du sol du conteneur
• Résistance du support
• Nombre de bobines
• Orientation de la bobine
• Position à l'intérieur du conteneur

Les matériaux de support doivent être suffisamment solides pour la charge prévue. Ils doivent également rester stables lorsqu'ils sont exposés à des vibrations et à des changements de direction de transport.

Un spécialiste de chargement qualifié doit approuver l'arrangement. Les hypothèses générales basées uniquement sur des expéditions précédentes peuvent ne pas convenir à une taille de bobine ou un conteneur différents.

Bloquer les espaces vides autour de la cargaison

L'espace ouvert permet à la cargaison de gagner de la vitesse avant de heurter un support ou une surface du conteneur. Par conséquent, le blocage contrôlé aide à limiter le mouvement.

Le blocage doit traiter le mouvement:

• Vers les portes du conteneur
• Vers la paroi avant
• De côté à côté
• Vers le haut ou vers le bas
• Dans la direction de roulement de la bobine

Le système peut inclure du bois, des cadres ingénierisés, des entretoises, des cales ou d'autres matériaux approuvés.

La cargaison ne doit pas dépendre des portes du conteneur pour la retenue. Si la charge se déplace contre les portes, l'ouverture du conteneur peut devenir dangereuse pour l'équipe de réception.

Choix d'équipements de fixation homologués

Les sangles, les chaînes, les câbles en acier et les dispositifs de tension ont des capacités différentes. Leur adaptabilité dépend du poids de la cargaison et de la conception de chargement approuvée.

Avant utilisation, l'équipement de fixation doit être vérifié pour:

• Capacité homologuée
• Usure
• Coupes ou fissures
• Corrosion
• Crochets endommagés
• Maillons déformés
• Tension correcte
• Points de connexion adaptés

Le système doit utiliser des composants homologués plutôt que des matériaux non vérifiés.

De plus, l'angle de chaque contrainte affecte la manière dont elle contrôle le mouvement. L'équipe de chargement doit suivre le plan approuvé plutôt que de placer les contraintes seulement là où la fixation est pratique.

Empêcher les sangles d'endommager les bords des bobines

Une sangle serrée peut contrôler le mouvement, mais elle peut aussi marquer ou déformer la bobine. Ceci est particulièrement important pour l'acier inoxydable, l'acier revêtu et les bobines de faible épaisseur.

Les protecteurs de bord peuvent aider à:

• Répartir la pression de la sangle
• Protéger les bords tranchants des bobines
• Réduire la coupe de la sangle
• Empêcher les marques sur les enveloppes extérieures
• Maintenir la tension pendant le transport

Les points de contact doivent être propres et exempts de particules tranchantes. Si la bobine a une surface décorative ou revêtue, des matériaux de séparation adaptés peuvent également être nécessaires.

Le système de fixation doit protéger à la fois la position de la cargaison et l'état du produit.

Gestion de l'humidité et de la condensation dans le conteneur

Le transport maritime implique souvent des changements de température et d'humidité. Ces changements peuvent créer de la condensation à l'intérieur d'un conteneur scellé.

L'humidité peut causer la rouille, les taches, l'endommagement du revêtement ou l'affaiblissement de l'emballage en papier. Par conséquent, le contrôle de l'humidité commence avant la fermeture des portes.

L'équipe de chargement doit confirmer que:

• Les bobines sont sèches
• Les supports sont sèches
• Le conteneur n'a pas d'entrée d'eau
• L'enveloppe est intacte
• L'emballage est adapté à la route
• Les dessiccants sont correctement sélectionnés
• Les besoins de circulation d'air sont examinés

L'enveloppe résistante à l'humidité et les dessiccants peuvent aider à contrôler le risque. Cependant, ils ne peuvent pas protéger la cargaison qui est déjà humide.

Gardez les informations sur le produit visibles

Une identification claire aide les équipes d'entrepôt et de port à manipuler le bon emballage. Elle permet également au client de vérifier la cargaison après l'arrivée.

Chaque emballage de bobine peut afficher:

• Grade de matériau
• Épaisseur de la bobine
• Largeur de la bobine
• Poids de la bobine
• Numéro d'emballage
• Référence de chaleur ou de lot
• Numéro de commande d'achat
• Marques de manutention
• Informations sur le centre de gravité
• Code produit du client

Les étiquettes doivent être placées où elles restent visibles pendant le chargement et la réception. Une seconde étiquette protégée peut être ajoutée à l'intérieur de l'emballage extérieur si nécessaire.

Effectuer une inspection finale de chargement

Avant que le conteneur ne soit scellé, l'équipe de chargement doit effectuer une revue finale.

L'inspection peut confirmer:

• Numéros de bobine corrects
• Positions réelles des bobines
• État des supports
• Blocage et entretoisement
• Tension des contraintes
• Protection des bords
• Répartition du poids
• Protection contre l'humidité
• Étiquettes visibles
• Propreté du conteneur
• Espacement des portes

Des photos peuvent enregistrer chaque étape, y compris le conteneur vide, les supports installés, les positions des bobines, le système de fixation et les portes fermées.

Le numéro de conteneur et le numéro de sceau doivent correspondre aux documents d'expédition.

Éviter les retards liés à la documentation

Le chargement physique n'est qu'une partie d'une expédition réussie. Des documents incorrects ou incomplets peuvent également retarder la cargaison.

Les informations importantes sur l'expédition peuvent inclure:

• Liste d'emballage
• Facture commerciale
• Liste des poids des bobines
• Numéro de conteneur
• Numéro de sceau
• Masse brute vérifiée
• Description du matériau
• Nombre d'emballages
• Informations sur le port
• Références du client

Les poids et les numéros d'emballage doivent rester cohérents dans les documents d'expédition. Tout changement effectué pendant le chargement doit être mis à jour avant le départ de l'expédition.

Préparer le client pour le déchargement

Un déchargement sûr commence par des informations claires du fournisseur. L'acheteur doit connaître l'orientation de la bobine, le poids de l'emballage, la méthode de fixation et la séquence de déchargement recommandée.

Le client doit préparer:

• Capacité de levage adaptée
• Équipement de manutention de bobines homologué