Étude de cas d'un fabricant d'acier : une commande à -20 °C avec un délai de quatre semaines

Un fabricant de structures métalliques a remporté un marché de travaux publics de l'UE exigeant une ténacité à basse température, et le délai de livraison du laminoir était de huit à douze semaines. Le créneau de fabrication s'ouvrait dans six semaines. Nous avons livré 480 tonnes de tôles de stock avec des résultats d'essai de résilience à -20 °C et un certificat d'inspection 3.1 par coulée, et l'envoi a dédouané sans aucun arrêt.

Aperçu du projet

Le problème : la ténacité n'est pas la même que la résistance

Un dessin peut exiger à la fois une limite d'élasticité et une valeur de ténacité, et ce sont des essais différents sur des machines différentes. Ce marché exigeait les deux, et la partie ténacité était celle qui réduisait le champ des possibles.

La ténacité à basse température est importante là où l'acier subira un hiver froid en traction. Une tôle parfaitement adaptée à température ambiante peut se comporter différemment à -20 °C, c'est pourquoi la spécification indique la température d'essai plutôt que simplement la nuance.

La difficulté du fabricant était la disponibilité. Les tôles qui ont effectivement été testées en résilience à cette température, sur la coulée expédiée, constituent un sous-ensemble plus petit du marché que les tôles qui répondent simplement à une nuance. Les commandes spéciales de laminoir pour ce type de tôle prenaient huit à douze semaines.

Pourquoi nous avons choisi des tôles testées de stock plutôt qu'une commande spéciale, une nuance à température ambiante et une solution en acier inoxydable

Attendre la commande spéciale de laminoir. Écarter. Avec un délai de huit à douze semaines, elle manquait le créneau, et le contrat comportait une date de livraison plutôt qu'un engagement de moyens.

Remplacer par une nuance à température ambiante avec la même limite d'élasticité. Écarter. Elle respecte la résistance mais échoue à la température d'essai, et le certificat le montrerait.

Passer les éléments exposés à l'acier inoxydable. Écarter. Le coût de l'alliage est plusieurs fois supérieur à celui de l'acier carbone, et l'exigence portait sur la ténacité, pas sur la résistance à la corrosion.

Livrer des tôles de stock avec des résultats de résilience à la température spécifiée. Sélectionné. Elle répond aux deux exigences de la spécification et elle est disponible immédiatement.

Ce que nous avons fourni

La commande portait sur 480 tonnes, de 20 mm à 60 mm d'épaisseur, découpées selon les formes imbriquées de la liste de découpage du fabricant. Chaque coulée proposée avait été testée en résilience à -20 °C avec des résultats supérieurs aux 27 joules requis par l'ingénieur, et le certificat indiquait les valeurs réelles plutôt qu'une valeur typique.

Les certificats étaient associés aux coulées avant la livraison. C'est l'étape qui détermine si un envoi est accepté, c'est pourquoi le jeu de certificats a été assemblé avec le matériau et la liste de colisage référençait les coulées par paquet.

Les tôles de plus de 40 mm ont été testées par ultrasons avant découpage, car la santé interne est plus importante à mesure que l'épaisseur de la section augmente, et un défaut laminaire détecté au stade de la fabrication coûte beaucoup plus cher que celui détecté dans notre entrepôt. L'acier plat et les sections en I pour les éléments secondaires provenaient du même stock, donc le jeu de certificats couvrait l'ensemble de la livraison.

Installation : comment les travaux se sont déroulés

La livraison et la transformation ont eu lieu simultanément plutôt que séquentiellement.

Les tôles ont été retirées du stock la première semaine et imbriquées la même semaine, ce qui n'est possible que lorsque le matériau est déjà disponible. Le découpage et le chanfreinage ont été effectués selon l'angle de préparation de soudure de la liste de découpage pendant quatre jours, et l'essai par ultrasons a été réalisé en même temps plutôt qu'à la fin.

Le chargement a suivi l'ordre de fabrication, donc les premières pièces déchargées du camion étaient celles dont les soudeurs avaient besoin en premier. Le délai de tampon de deux semaines obtenu grâce à la découpe locale est ce qui a protégé la date de livraison.

Essais et contrôle qualité

Chaque coulée est associée à son certificat avant la livraison, et le numéro de certificat est enregistré pour chaque tôle et chaque paquet. L'épaisseur et